塑(su)膠跑道使用限制：

1. 嚴(yan)禁(jin)用刀子及其它利器破(po)壞跑道。

2. 機(ji)動車(che)輛及(ji)重載車(che)輛禁止進(jin)入場內。

3. 嚴禁(jin)亂(luan)吐口香(xiang)糖及機械油(you)污染、以防跑(pao)道(dao)無法清理。

4. 穿專用跑鞋.普通運(yun)動鞋、平底鞋、避免穿(chuan)皮鞋、高跟鞋進(jin)入。

建設好(hao)一個好(hao)的塑膠跑(pao)道不是一件(jian)容易的事，它需要引(yin)(yin)起我(wo)們的注意和關(guan)注。那么(me)對于塑膠跑(pao)的鋪設應該引(yin)(yin)起我(wo)們哪(na)些方面的注意呢？

(1)防(fang)止塑膠(jiao)跑(pao)道(dao)雨(yu)后(hou)不積水： A、為(wei)確保平整度，鋪設跨(kua)度盡量大(da)，主跑(pao)道上(shang)跨(kua)度為(wei)3.66米(三條道(dao)同時攤鋪(pu))，非賽區跨(kua) 度(du)大于4米(mi)。B、一般(ban)在(zai)南(nan)北(bei)半圓雨后肯(ken)定有局(ju)部積水(shui)現象，特(te)別是跳高區半圓更為嚴重。為確保坡度，采用“龜背式”施工法，以(yi)利于排水(shui)。

(2) 防止(zhi)膠(jiao)(jiao)面鋪筑(zhu)后局部發生起泡脫(tuo)殼(ke)，對于基(ji)層(ceng)密(mi)實(shi)度(du)要嚴格控制，防止(zhi)瀝青基(ji)礎層(ceng)自身嵌擠不實(shi)，脫(tuo)殼(ke)脫(tuo)層(ceng)，致使粘結力(li)差，表面氣化，膠(jiao)(jiao)面被拉斷。基(ji)層(ceng)密(mi)實(shi)度(du)不夠的地方，可(ke)以(yi)采用鉆頭打孔，灌膠(jiao)(jiao)(橡膠釘)的方法進行加(jia)固(gu)。

(3) 聚氨酯塑膠材料的(de)施工(gong)過(guo)程中(zhong)是怕水、膠漿在初(chu)步固(gu)化前碰到(dao)一(yi)滴水珠就會產生一(yi)個大的(de)氣泡，因此施工(gong)人員(yuan)在高溫條(tiao)件下作業要準備毛巾擦汗(han)。鋪(pu)膠面(mian)時(shi)(shi)一(yi)定掌握(wo)天(tian)氣情(qing)況(kuang)并要做好(hao)防(fang)止突降陣(zhen)雨的(de)應急措施。鋪(pu)膠時(shi)(shi)間要避開早晨大氣中(zhong)和地面(mian)濕度較大的(de)時(shi)(shi)候，即使在天(tian)氣晴朗的(de)正常工(gong)作日(ri)，一(yi)般(ban)還(huan)是在上午九(jiu)點以后正式鋪(pu)設(she),塑膠跑道(dao)鋪設。

(4) 為確(que)保(bao)平(ping)整(zheng)度、坡度，模(mo)條(tiao)釘(ding)好(hao)后，用(yong)水平(ping)儀進行模(mo)擬校正，基層個別(bie)高的地方(fang)，先(xian)加以整(zheng)平(ping)，個別(bie)低(di)的地方(fang)，用(yong)膠(jiao)填平(ping)。

(5) 被柴油污染和(he)腐蝕的基礎部位堅決挖(wa)掉，用膠填平。

(6) 塑膠(jiao)(jiao)跑道的(de)膠(jiao)(jiao)面(mian)(mian)的(de)實鋪(pu)厚度(du)是指從膠(jiao)(jiao)底至表層膠(jiao)(jiao)粒(li)的(de)中(zhong)心，一(yi)般從兩方面(mian)(mian)控制。首先通過立模(mo)進行(xing)(xing)厚度(du)尺(chi)寸的(de)預檢，對(dui)基層局部高出的(de)地方進行(xing)(xing)修砍或(huo)錘擊進行(xing)(xing)夯低。如果高出不多，可采用平刮尺(chi)上加卡具(ju)離模(mo)刮漿(jiang)來確保厚度(du)，第11屆亞運會(hui)北郊比賽(sai)場(chang)塑膠跑道(dao)主賽(sai)區為(wei)(wei)確保厚(hou)度，誤(wu)差(cha)控制為(wei)(wei)正(zheng)差(cha)，故平(ping)均厚(hou)度在(zai)14MM以上(shang)。